Кабина с улучшенной эргономикой
Двигатель, подготовленный к тяжелым условиям эксплуатации
| Модель: | SANY-DEUTZ D12C5-462E0 |
| Тип |
Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха |
| Расположение / число цилиндров | Рядное / 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Рабочий объём, л | 12,12 |
| Система подачи топлива | Common Rail |
| Максимальный крутящий момент, Нм/ мин-1 | 2200 / 1000-1400 |
| Номинальная мощность, л.с. / мин-1 | 462 / 1900 |
| Экологический стандарт | Евро 5 |
| Система нейтрализации | SCR |
| Моторный тормоз / макс.мощность, кВт | есть / 300 |
Надежная силовая линия
Силовая линия самосвала представлена двигателем совместного предприятия SANY- DEUTZ мощностью 462 л.с. и крутящим моментом 2200 Нм, который оснащен топливной системой Common Rail с электронным управлением,отвечающий экологическому стандарту — Евро-5, механической 12-ти ступенчатой коробкой передач Fast Gear, ведущими мостами Hande, рассчитанными на нагрузку 16 т и передней осью Hande на 9.5 т. Установлены блокировки межколесного и межосевого дифференциалов
Специальная конструкция коробки передач защищает ее элементы от повреждений в результате ударного воздействия.В коробке передач используются косозубые шестерни нового поколения
Высокую мощность и надежность, а также низкий расход топлива обеспечивает система впрыска Common Rail
КПП FAST GEAR 12JSDX240T(A) - это усиленный вариант коробки для тяжелых условий на 2400 н.м., большой диапазон крутящего момента, более эффективная работа зубчатой передачи
Высокопрочный мост производства компании HANDE обладает оптимальной жесткостью, высокой надежностью, и рассчитан на максимальный крутящий момент 5000 Н.м.
Высокая грузоподъемность
Усиленная рама, толщиной 8мм и вставками 8мм, способная выдерживать высокие нагрузки
Рулевая ось HANDE литая и рассчитана на грузоподъемность 9,5т. заложенный ресурс – 1 800 000 км
Передние 10-листовые рессоры и задние 12-листовые рессоры обеспечивают высокую грузоподъемность
Шины TRIANGLE, типоразмера 315/80R22.5 с высоким индексом грузоподъемности предназначены для самых экстремальных нагрузок
Самосвальный кузов с системой подогрева выхлопными газами изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Толщина днища составляет 8 мм, а толщина боковин кузова — 6 мм
Рамный кузов обладает высокой устойчивостью к абразивным нагрузкам и отлично выдерживает удары от ковшей экскаваторов
Гарантия высочайшего качества
Самосвалы прошли интенсивные дорожные испытания с полной нагрузкой и в экстремальных условиях на полигоне протяженностью 15 000 км
На заводе используется автоматическая сборочная линия и система управления производственными процессами MES
Благодаря полностью автоматической роботизированной сварке достигается высокая точность изготовления и надежность
