|
Марка двигателя
|
Cummins |
|
Модель двигателя
|
QSF3.8-C115 |
|
Мощность двигателя, л.с
|
117 |
|
Мощность, кВт
|
86 |
|
Эксплуатационная масса, т
|
10,0 |
|
Частота вибрации, Гц
|
45/55 |
|
Нагрузка на переднюю ось, т
|
5 |
|
Нагрузка на заднюю ось, т
|
5 |
|
Центробежная сила, кН
|
110/90 |
|
Амплитуда вибрации, мм
|
0,6/0,35 |
|
Объем топливного бака, л
|
167 |
|
Объем водяного бака, л
|
2x370 |
|
Габариты (ДШВ), мм
|
4910x2030x3087 |
|
Ширина вальца, мм
|
1750 |
|
Диаметр вальца, мм
|
1150 |
|
Статическая линейная нагрузка, Н/см
|
280/280 |
Тяжелая дорожная спецтехника третьего поколения создана для укладки асфальтобетонных смесей высокой плотности. Двухвальцовый агрегат массой 10 тонн эффективно справляется с формированием надежных оснований автомагистралей и финишных слоев покрытия. Идеальная развесовка (вес распределен строго по 5000 кг на переднюю и заднюю ось) гарантирует равномерное давление на асфальтовые поверхности при уплотнении материалов по всему заданному объему.
Инженерные решения и гидравлический контур
Конструкторы внедрили в эту новейшую модель технологию четырех эксцентриков. Продвинутая система вибрации исключает неравномерные удары вальца, обеспечивая идеальную ровность строящейся дороги. Статическая линейная нагрузка составляет 249 Н/см, а центробежная сила достигает пиковых 110 кН. Рабочие барабаны поддерживают двухчастотный режим (45 и 55 Гц). Задана номинальная амплитуда 0,6 и 0,35 мм. Любой тип асфальта обрабатывается за минимальное время.
Высокая маневренность машины достигается за счет шарнирно-сочлененной рамы. Минимальный радиус поворота по внешнему контуру составляет 5780 мм. Интегрированная гидравлическая функция «крабового хода» смещает оси на 100 мм, что позволяет оператору безопасно проходить кромки, обеспечивая быстрый и точный отклик на команды.
Технические характеристики
Надежность оборудования базируется на сбалансированных узлах:
- Дизельный двигатель Cummins QSF3.8 (мощность 86 кВт) с жидкостным охлаждением. Для сравнения, инженеры комплектуют более тяжелые серии (например, XD120) моторами QSB4.
- Транспортная скорость достигает 12 км/ч, а скорость в рабочем цикле — до 6 км/ч.
- Ширина стального барабана — 1750 мм, наружный диаметр — 1150 мм.
- Максимальный теоретический преодолеваемый подъем достигает 35%.
- Электрические контуры работают от напряжения 24 В, что является золотым стандартом производства в данной отрасли.
Габаритные размеры (длина 4910 мм) упрощают логистику тралами. Краткий обзор эргономики: просторная кабина укомплектована климат-контролем, управляющая консоль вращается на 35 градусов. Полное описание систем содержит заводская инструкция.
Купить новый тандемный каток XCMG XD103 от официального дистрибьютора scmachinery.ru
Официальный дилер напрямую организует поставки техники в РФ. Страна происхождения бренда гарантирует строгий контроль сборки на заводах. Мы даем фирменную гарантию, обеспечиваем профессиональное сервисное обслуживание и оперативный ремонт.
Продажа не ограничивается только дорожным сегментом. В каталоге представлен широкий ассортимент продукции для масштабного строительства: короткобазные и башенные краны, буровые установки ГНБ, бетонное и дробильно-сортировочное оборудование, ножничные подъемники, вилочные погрузчики, мощные грузовые тягачи и портовые ричстакеры.
XCMG XD103 по выгодной цене: лизинг и розница
Инвестиции в профильное оборудование быстро окупаются. Технические возможности машины минимизируют простои. Читайте профильные новости на нашем портале, чтобы узнать актуальные тренды рынка спецтехники.
Для подбора конфигурации с учетом конкретных данных вашего проекта и уточнения статуса техники в наличии, оставьте заявку онлайн или связаться с экспертами по номеру телефона. Наш центральный офис в Москве организует доставку в любой регион точно в срок.
